Отлично провели день: посетили Копорскую крепость. Против ожиданий, она оказалась очень занятной.



Ехать в Копорье лучше всего по Таллинскому шоссе, поворот направо в сторону Гостилиц. Мы же решили в ту сторону проехать через Сосновый Бор и обломались, потому что через Сосновый Бор проезжать нельзя :). К счастью, есть объезд, который отмечен транспорантом о запрещении провоза через Сосновый Бор опасных грузов; оказалось, что мы со Славой и Белкой тоже относимся к опасным грузам, так что пришлось на него возвращаться от шлагбаума. Этот объезд длинный, но приятный. Только в самом Копорье очень, очень плохая дорога, но её уж никак не объедешь.

Вход в крепость платный (недорого) и по зимнему времени закрывается в пять вечера, что очень правильно: там и днём чёрт ногу сломит, а в сумерках просто убиться можно. Одеваться для посещения крепости лучше поспортивнее и попроще, чтобы было не жалко, поднимаясь на башни, распираться локтями между стенок :). Для фотографирования советую прихватить вспышку и штатив, чтобы снимать в крепостных подземельях, многочисленных и очень интересных.



Только будьте очень аккуратны: не все древние лестницы в идеальном состоянии.



Крепость очень живописная, можно подниматься на башни, можно — только осторожно — выглянуть из-за стены и убедиться, что крепость стоит на очень высоком уступе.



На территории крепости стоят руины Преображенского собора (построен в начале XVI в., но с тех пор много раз разорялся и восстанавливался), в ужасном состоянии, довольно любопытные.



К сожалению, собор совершенно топорно «законсервировали», обложив красным кирпичом, поэтому фотографировать интересно только со стороны колокольни.

А вот стены, по счастью, в идеально разрушенном виде. Очень колоритные, древние, впечатляющие. Крепость небольшая, но оттуда просто невозможно уйти, не обползав всё, что можно, не поглядев из каждой бойницы, поэтому на осмотр нужно отводить около часа.



Но, что интересно, хотя крепость заброшена ещё в 1703 году, в ней всё ещё есть жизнь, и очень активная.



И беременная, к тому же :). У этих развалин, как туристической достопримечательности, я думаю, должно быть большое будущее. Даже в морозный зимний вечер там были посетители; думаю, летом в хорошие выходные их просто толпы.

Эта крепость была заложена ещё в 1237 году, но, возможно, только сейчас, после трёхсот лет запустения, она приобрела истинное величие. Посещайте срочно, пока развалины не заложили кирпичом и не заляпали цементом (местами есть следы таких попыток). Истинное наслаждение — время как оно есть.

В Киеве все нормально говорят по-русски и не испытывают никаких комплексов на этот счёт, кроме, конечно, разного рода официальных лиц и телевизора.

Многие свободно переходят с чистейшего русского на украинский и обратно, по обстоятельствам, чем меня просто поражают. Языки, на самом деле, очень похожи, как не запутаются — не знаю.

Всё очень дёшево. Метро в наших деньгах — 8 рублей.

Двух тысяч рублей мне хватило выше крыши на такси, сувениры и пиво в аэропорту — то есть, как раз на самые дорогущие вещи «туристического набора». Реально, ни в чём себе не отказывала.

Представляете, восемь утра по местному времени, по улице, на которой сосредоточены главные достопримечательности, бежит русская туристка, куртка расстёгнута, на лице красные пятна, вся запыхалась, на шее фотоаппарат; поднимает руку, останавливает такси и просит подбросить до дорогой гостиницы. Ну, понимаете, глаза у таксиста загораются блеском здоровой жадности. В глазах туристки — уныние: ясно, что сейчас заломит, но придётся всё-таки платить.

Ну, угадайте, какую сумму запрашивает жадный таксист?

160 рублей, по-нашему если.

Просто страна какого-то победившего коммунизма :).

Старый город (исторический центр) в идеальном состоянии с точки зрения сохранения облика. Никаких бросающихся в глаза новоделов. Ни одного зеркального пентхауза напротив Святой Софии! Все небоскрёбы начинаются строго за пределами исторических кварталов. Никакой точечной, блин, застройки. Вот по правую руку от Бессарабской площади старый город, а по левую — новые кварталы. Во всяком случае, так показалось; конечно, где-нибудь наверняка есть проколы, просто мне в глаза не бросились.

То же самое на набережной Днепра. Там, правда, есть новодельные огороженные кварталы, и продолжается строительство, но пока оно тесно жмётся к тем местам, где застройка уже была раньше. Лишь бы хватило такта вовремя остановиться...

Из ужасного: памятник жертвам Голодомора, воткнутый прямо рядом с Лаврой. Издалека мы его приняли за минарет :). Вблизи обнаружилась страшненькая, но высоченная безвкусица, портящая вид на изумительной красоты церкви Киево-Печорской Лавры. Стыдобища...

Так называемая «Баба» (очередная Родина-мать) тоже страшная; немного женственности и самую капельку скульптурной изысканности, экспрессии ей явно не хватает :). Довольно простецкая (опять же, зато здоровущая) кукла. Но её существование слегка оправдывается тем, что весь мемориальный комплекс вокруг неё очень приятный. И там реально гуляют люди, с детьми и просто так; приятное местечко. Народу нравится... понимают...

На улицах странно мало шахид-мобилей. Есть подозрение, что на дымопердящих громыхалках ездить тупо запрещено какими-нибудь ограничениями по выхлопу или типа того, потому что даже местные бомбилы ездят на приличных иномарках.

Местное пиво вполне ничего :). На местном МИДе рядом с флагом Украины висит полотнище Евросоюза. А правила разрешают поворот направо по красному сигналу светофора.

В Киеве подземные переходы на всю катушку используются под торговлю. Самый шок — переход под Бессарабской площадью. Я в него зашла — и в момент заблудилась. Огромный подземный торговый центр. Двухэтажный, между прочим. Сохранять направление движения очень сложно; ладно ещё по прямой, но догадаться, где повернуть, вообще нельзя. Указатели лаконичны: ВIХОД. Выныриваешь на поверхность, осмотришься-отдышишься — и опять ныряешь, в надежде выплыть в нужном месте. Ночью я предпочла тупо перебежать дорогу, только бы опять туда не спускаться.

Я не одна такая глупая умная: мой коллега, возвращаясь в одиночестве в гостиницу, отчаялся найти правильный выход и поймал местного языка. Но тот не смог объяснить, как выйти на нужную улицу. Не знаю, — сказал он, — мы все через дорогу бегаем...

Полетала на самолёте — первый раз в сознательном возрасте :).

Пулково — сакс, два часа очередей, почему-то два прохода через службу безопасности, указатели, противоречащие действительности.

В Киеве всё куда более цивилизованно.

Что до полёта, то я очень удивилась, что самолёт такой маленький (автобус с крыльями), что он бешено гудит и всё время трясётся, что пассажиры упираются коленками в спинку переднего сидения и что иллюминаторы грязные.

О, сколько нам открытий чудных...

Собственно летать очень понравилось :).

Как я уже сказала, памятники в Киеве подсвечены не очень хорошо; например, прелестная Андреевская церковь не удостоилась ни одного прожектора.

Зато вот из князя Владимира зачем-то 

И вот так весь Киев...

Искала Дом с химерами — случайно попала в гости к Януковичу :). Он с химерами прямо в одном дворе оказался.



А вот и они, химеры. Президент Украины разглядывает их ежедневно.



Особенно жабки торкают :).

В Киеве достопримечательности подсвечены довольно скудно. Потому что — кому они нужны? Даже в центре Киева и даже по воскресеньям народу по вечерам нет совсем. Идёшь по улицам — и ни души, как в раю. Поэтому постоянно кажется, что уже за полночь и пора идти в гостиницу баиньки; приходится напоминать себе, что всего лишь девятый час по местному времени, но поверить в это сложно.