Утро выдалось хмурое... Пока Славка караулил примус, я сфотографировала наш маленький лагерь. Вот так он обычно выглядит.



В 10:15 выехали в сторону Пошехонья...

…Поскольку стоянка выдалась малоприятная, утром мы долго не рассусоливали и уже в 8:44 выехали на трассу в сторону Вологды. Это, между прочим, был небольшой рекорд путешествия: самый ранний выезд. К слову, раз уж заговорили о статистике, самые поздние выезды (примерно в 11:15) были с Кобожи и с Сухоны.

В Сямже мы цивилизованно заправились на Шелле, с добрыми воспоминаниями проехали нашу вторую стоянку — на реке Двинице — и в 10:35, на 2605-м километре пути, торжественно въехали в Вологду.

Утро восьмого дня поездки встретило нас солнышком.

Вот на каком прелестном рукавчике Северной Двины мы ночевали.







Вообще, это была самая северная наша ночёвка; нам предстояло выехать на трассу Холмогоры и пилить в сторону дома. Обычно это означает, что почти всё интересное осталось позади, а теперь нужно только давить на педаль. Но не на этот раз! Этим летом мы были хитрые и запланировали очень интересное возвращение — кстати, планирование путешествия вообще удалось, чего уж там.

Утро на Уртомаже началось необычно. Ночью мне снилось, что мы устроились на ночёвку почему-то в центре города, причём, в очень оживлённом проходном месте. Что мы пытаемся разжечь примус, а вокруг бурлит, старательно огибая примус, толпа. Утром оказалось, что это был не сон :). Разбудили нас мужские голоса. Оказывается, аборигены ездят на Уртомаж по-быстренькому порыбачить перед работой. А чуть позже выяснилось, что мы устроились ночевать ещё и в популярном грибно-ягодном месте, и мимо нас засновали тётушки в платочках и с лукошками.

Мы же пошли, естественно, на реку. Берег очень крутой, но внизу обнаружились старые опоры моста. Очень полезные для тех, кто не любит мочить лапки.





Туч на горизонте не было видно, так что мы завтракали с чувством, толком и расстановкой. Выехали со стоянки в 10 утра.

Невероятной красоты закат предвещал хмурое утро. Ночью был дождь. К счастью, к утру ночную тучку отнесло в сторону, и мы нормально поднялись и позавтракали.



И погуляли по песчаному берегу Вычегды, конечно.







Со стороны Коряжмы надвигалась довольно мрачная туча, поэтому с прогулками не затягивали: уже в пол-десятого мы выехали со стоянки и поехали к понтонному мосту на Коряжму, поворот на который заприметили накануне...

Итак, мы скатались в гости к Яшме. Получился этот визит только потому, что Анне вызвалась встретить нас на вокзале в Лахти, а на следующее утро отвезти назад.

«Аллегро» — это очень быстрый поезд, который здорово мотает из стороны в сторону на не очень скоростных путях (читать во время пути тяжело) и на котором никто не ездит (в нашем поезде, как мы поняли из краткого разговора таможенников, было 30 человек по списку, а в нашем вагоне, кроме нас, ещё двое). Преимущества «Аллегро» бесспорны, и, если чё, я бы опять поехала в Финляндию на нём. Хотя не нужно думать (как я думала), что это что-то шикарное. Есть и порушенные туалеты, и мотающиеся двери, и невидимые проводники :). И если уж на то пошло, места для пассажиров с животными ровно в два раза лучше всех остальных: там нет соседей напротив, можно смело вытягивать ноги, полно места и стандартный столик на четверых в распоряжении всего пары человек — а мы и при этом на нём с трудом помещали документы и книжку.





На пути туда мы пережили такой ужасный ужас, что, я думаю, у меня появится новая тема для кошмаров...

Внезапно уезжаем в Финляндию на первом утреннем Аллегро. Обратно — завтра утром. Везём Яшмищу огромный привет от Винса. Набрали на Белку чемодан справок. Сама Белка отказалась подниматься в пять утра. Она ещё вчера мрачно наблюдала, как упаковывают её поилку, и ждала беды. Вот, сбываются её самые мрачные подозрения... Надеюсь, ей понравится в поезде :).

За ночь совсем распогодилось, тучи разошлись; утром нам улыбалось солнышко. В этот день мы хотели добраться до городка с интересным названием Сольвычегодск.

С Шарденьги мы вернулись в Великий Устюг. В попытке найти заправку свернули у поста ДПС налево (в противоположную от города сторону). Заправку в итоге не нашли, зато нашли пару интересных домиков.





Я так понимаю, это даже дом культуры.

Признаюсь, мы не очень торопились уезжать с нашей стоянки на Сухоне. В частности, ради вот таких стоянок и затевалось путешествие. Места, говорят, очень интересные для тех, кто понимает во всяких там геологических пластах — мы ничего не понимаем, но красоту оценить можно и без этого.







Так что мы не спеша поднялись, позавтракали, помылись, полюбовались природой, покидали Бельчонку палочки... Потом загрузили вещи в машину — и тут на нашу стоянку зарулила машина с питерскими номерами. Ну, мы как раз были готовы уезжать, поэтому стоянку сдали землякам без боя :).

Солнышко радовало и вселяло надежду на приятную поездку. А через 50 километров мы достигли кульминационной точки нашего путешествия — въехали в Великий Устюг.

Переночевав на Двинице, покормив рыбок и насладясь пейзажем, мы выехали со стоянки, заправили полный бак на Лукойле, и повернули на Тотьму и Великий Устюг – то есть, на самом деле, к основной цели путешествия.







Между прочим, выезд со стоянки был совсем не так прост: ведь накануне наша машинка не смогла преодолеть кочку. Поэтому ещё с вечера Славка пошёл кочку срывать ржавой сапёрной лопаткой. Отчасти срыл, а отчасти просто проехал с другой стороны. Выбрались без проблем.